Kommissionen har konkluderet, at Danmarks og Sveriges offentlige finansiering af Øresundsbroen og de tilknyttede vej- og jernbaneforbindelser på begge sider af Øresund er i overensstemmelse med EU’s statsstøtteregler.
Europa-Kommissionen har den 15. oktober 2014 konkluderet, at Danmarks og Sveriges offentlige finansiering af Øresundsforbindelsen og de tilknyttede vej-og jernbaneforbindelser på begge sider af Øresund er i overensstemmelse med EU's statsstøtteregler. Kommissionen har navnlig konstateret, at tiltagene fremmer fælles transportprioriteter uden at fordreje konkurrencen på det indre marked unødigt.
Kommissionens næstformand med ansvar for konkurrencepolitikken, Joaquín Almunia, udtaler i Kommissionens pressemeddelelse:
"Øresundsforbindelsen har mindsket rejsetiden væsentligt og bidraget til regional integration mellem Danmark og Sverige. Fordelene ved dette storstilede infrastrukturprojekt opvejer klart enhver potentiel konkurrencefordrejning som følge af støtten."
Øresundsforbindelsen
Øresundsforbindelsen består af en 16 km lang afgiftsfinansieret bro, den kunstige ø Peberholm og en delvis sænketunnel til vej- og jernbanetrafik mellem Sverige og Amager. Det er den længste kombinerede vej- og jernbanebro i Europa, og den forbinder København med Malmø. Forbindelsen blev bygget mellem 1995 og 2000 og har været i brug siden 2000. Den ejes og drives af et offentligt dansk-svensk konsortium på grundlag af en mellemstatslig aftale. Projektet var et af Det Europæiske Råds prioriterede projekter i 1994 (TEN-T).
Undersøgelse af statsstøtte
Efter en klage undersøgte Kommissionen i 2013 påstået statsstøtte til:
- opførelsen og driften af Øresundsforbindelsen gennem præmiefrie statsgarantier (Danmark og Sverige) og forskellige skattefordele (Danmark) som bl.a. særlige regler for afskrivningen af aktiver og underskudsfremførsel
- opførelsen og driften af adgangsveje og -jernbaner på begge sider af Øresund
Kommissionen har altså fundet, at Danmarks og Sveriges offentlige finansiering af Øresundsforbindelsen og de tilknyttede vej-og jernbaneforbindelser på begge sider af Øresund er i overensstemmelse med EU's statsstøtteregler.
Kommissionens pressemeddelelse kan læses her.
Gå ikke glip af vigtig juridisk viden - Tilmeld dig vores gratis nyhedsservice
her →
